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哪吒汽车:亏损与破局 三年累亏 184 亿
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【哪吒汽车:深陷亏损与销量困境,多方谋求出路】明朝宣德五年置桐乡县,1993 年撤县设县级市隶属嘉兴市。2014 年,合众新能源落户桐乡,主力品牌为哪吒汽车,其创始人方运舟曾在奇瑞工作 16 年。合众新能源屡屡传来上市消息却未敲定,两个月前再次向港交所递交申请,招股书揭示连年亏损、现金流不足、销量衰退等困境。2021 至 2023 年,合众新能源亏损分别为 48.4 亿元、66.7 亿元和 68.7 亿元,三年累计亏损 184 亿元,且平均卖一辆车亏损 5.4 万元。同期,其毛利率分别为-34.4%、-22.5%和-14.9%,而蔚小理等同行表现较好。现金流方面,2021 至 2023 年,年末现金及现金等价物分别为 36.1 亿元、67.6 亿元和 28.3 亿元。合众新能源已完成 14 轮融资,近 300 亿,最近一笔在 2024 年 4 月,三大股东背后是当地财政局。同时,还持续向外借款。哪吒汽车曾是 2022 年造车新势力“销冠”,但 2023 年销量下滑,2024 年 1 至 7 月情况不佳。官方称因推进国际举措影响国内生产,今年 1 至 6 月,出口 1.8 万台,同比增长 154%。哪吒汽车定位 10 至 30 万价格区间,竞争激烈,低端定位曾助其扩张,后走品牌向上之路,发布哪吒 S 和哪吒 GT,但销量不佳。周鸿